Fietsen - Pagina 16 van 26 - Fietsenwinkel Barendrecht

RIH Sigma

100% Rijklaar Levering
Levertijd: 2-7 werkdagen
- Riemaandrijving
- RIH Motor 75 Nm
- Traploos
€3.999,00

Bekijk de opties Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina

Vergelijk
SKS Air X Press 8.0

Op voorraad
Levertijd: 1-2 werkdagen
€27,99

Bekijk de opties

Vergelijk
SKS Air-X-Plorer 10.0 Digi

Op voorraad
Levertijd: 1-2 werkdagen
€69,99

Bekijk de opties

Vergelijk
SKS Airkompressor 10.0

Op voorraad
Levertijd: 1-2 werkdagen
€39,99

Bekijk de opties

Vergelijk
SKS Airkompressor Compact 10.0

Op voorraad
Levertijd: 1-2 werkdagen
€34,99

Bekijk de opties

Vergelijk
SKS Airlite 10.0

Op voorraad
Levertijd: 1-2 werkdagen
€29,99

Bekijk de opties

Vergelijk
SKS Airmotion 12.0

Op voorraad
Levertijd: 1-2 werkdagen
€54,99

Bekijk de opties

Vergelijk
BSP La Dolce Vita Moederfiets
- Aantal Versnellingen: 7
- Remsysteem: Rollerbrakes
Oorspronkelijke prijs was: €949,00.Huidige prijs is: €719,00. U bespaart
24.2%

Bekijk de opties Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina

Vergelijk
BoBike Go achterzitje

Niet op voorraad
Meld je aan en ontvang een mail wanneer het op voorraad komt.
€74,95

Bekijk de opties Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina

Vergelijk
Abus Ivy Chain 9210 ART3 110cm
Het Abus Ivy Chain 9100 Steel-O-Chain kettingslot biedt een hoge bescherming tegen diefstal en is door Stichting ART met 3 sterren gecertificeerd. Eigenschappen Abus protectielevel: 13 ART certificerin.

€119,95

Bekijk de opties

Vergelijk
Abus Ivy Chain 9210 ART3 140cm

Op voorraad
Levertijd: 1-2 werkdagen
Het Abus Ivy Chain 9100 Steel-O-Chain kettingslot biedt een hoge bescherming tegen diefstal en is door Stichting ART met 3 sterren gecertificeerd. Eigenschappen Abus protectielevel: 13 ART certificerin.

€129,95

Bekijk de opties

Vergelijk
Abus Ivy Chain 9210 ART3 170cm

Op voorraad
Levertijd: 1-2 werkdagen
Het Abus Ivy Chain 9100 Steel-O-Chain kettingslot biedt een hoge bescherming tegen diefstal en is door Stichting ART met 3 sterren gecertificeerd. Eigenschappen Abus protectielevel: 13 ART certificerin.

€139,95

Bekijk de opties

Vergelijk

Filter op prijs

Prijs filter

Type aandrijving Uitleg
Type aandrijving: ketting of riem?

Bij een e-bike kun je kiezen tussen een traditionele kettingaandrijving en een riemaandrijving. Beide systemen brengen de kracht van de motor en je trapbeweging over naar het achterwiel, maar verschillen in gebruik en onderhoud.

Een riemaandrijving maakt gebruik van een versterkte kunststof riem in plaats van een metalen ketting. Dit systeem wordt vrijwel altijd gecombineerd met een naaf- of trapasversnelling. Omdat een riem niet zijwaarts kan bewegen, is deze niet geschikt voor derailleurversnellingen.

Een riemaandrijving is vooral geschikt voor fietsers die:

zo min mogelijk onderhoud willen

geen olie of vet aan hun handen of kleding willen

hun e-bike intensief gebruiken voor woon-werkverkeer

waarde hechten aan een stille en schone aandrijving

Voornamelijk luxere en hogere segment e-bikes worden standaard uitgerust met een riemaandrijving, juist vanwege het onderhoudsarme karakter en de duurzaamheid.

Een kettingaandrijving is een logische keuze wanneer:

je een sportieve fiets met derailleurversnelling wilt

je zelf onderhoud geen probleem vindt

je een voordeliger instapmodel zoekt

je maximale keuzevrijheid wilt in versnellingssystemen

Voor dagelijks vlak gebruik zonder hoge kilometrage of wanneer je regelmatig zelf onderhoud uitvoert, is een ketting technisch gezien volledig toereikend. Een riemaandrijving is dus geen noodzaak, maar vooral een keuze voor comfort, netheid en minder onderhoud.

Kettingaandrijving(28)
Riemaandrijving(55)

Type versnellingen Uitleg

Versnellingssystemen

Het versnellingssysteem bepaalt hoe je de trapweerstand aanpast aan je
snelheid, de route en de hoeveelheid motorondersteuning. Een goede
versnelling helpt je om met een prettige en gelijkmatige trapfrequentie
te blijven fietsen.

E-bikes kunnen onder andere zijn uitgerust met een traploze Enviolo-naaf,
een Shimano Nexus-naafversnelling of een derailleur. Ieder systeem heeft
een ander rijgevoel en andere eigenschappen.

Welk schakelsysteem past bij je?

01

Enviolo handmatig

Traploos schakelen

Geen vaste versnellingsstappen

Bediening met een draaigreep

Bij een handmatig Enviolo-systeem kies je niet tussen vaste
versnellingen. Met de draaigreep verander je de
overbrengingsverhouding geleidelijk, vergelijkbaar met het
hoger of lager zetten van het volume van een radio.

Je kunt daardoor zeer nauwkeurig de trapweerstand kiezen die op
dat moment prettig aanvoelt. Er is geen duidelijke overgang van
bijvoorbeeld versnelling vier naar versnelling vijf.

Traploos:
je kiest iedere gewenste verhouding binnen het beschikbare
bereik van de naaf.

Rustig rijgevoel:
er zijn geen afzonderlijke versnellingsstappen of harde
schakelmomenten.

Schakelen tijdens het fietsen:
de verhouding kan worden aangepast terwijl je trapt.

Bediening:
je draait de handgreep naar een lichtere of zwaardere
overbrenging.

Beschermde techniek:
het belangrijkste deel van de transmissie bevindt zich in
de achterwielnaaf.

Let op: bij een hoge pedaaldruk kan het
draaien van de handmatige bediening zwaarder aanvoelen.
Verminder in dat geval kort de kracht op de pedalen. In
stilstand is niet altijd het volledige schakelbereik
beschikbaar.

Bekijk onze uitleg over Enviolo

In deze video leggen we uit hoe Enviolo werkt, hoe je de
traploze bediening gebruikt en wat het verschil is tussen
handmatig en automatisch schakelen.

Bekijk e-bikes met Enviolo

02

Enviolo AUTOMATiQ

Automatisch traploos schakelen

Werkt op basis van je gewenste cadans

Past zich aan snelheid en terrein aan

Enviolo AUTOMATiQ combineert de traploze Enviolo-naaf met een
elektronische bediening. Je stelt de gewenste trapfrequentie,
ook wel cadans genoemd, in.

Het systeem past daarna automatisch de overbrengingsverhouding
aan. Wanneer je sneller rijdt, optrekt of een helling op fietst,
probeert het systeem jouw ingestelde trapfrequentie zo goed
mogelijk vast te houden.

Je hoeft niet zelf op vaste momenten naar een andere
versnelling te schakelen.

De overbrengingsverhouding verandert automatisch en
geleidelijk.

Je kunt de gewenste trapfrequentie aanpassen aan jouw
persoonlijke voorkeur.

Afhankelijk van de fiets kan de bediening via de
motorbediening, een aparte controller of de Enviolo-app
verlopen.

In de Enviolo-app kunnen onder andere de bedrijfsmodus,
trapfrequentie en startinstelling worden aangepast.

Belangrijk: AUTOMATiQ probeert je
trapfrequentie constant te houden. Dit betekent niet dat
jouw fietssnelheid automatisch constant blijft.

Bekijk e-bikes met Enviolo

03

Shimano Nexus-naafversnelling

Vaste versnellingsstappen

Schakelmechanisme in de achterwielnaaf

Beschermd en gebruiksvriendelijk systeem

Bij een Shimano Nexus-naafversnelling bevindt het
schakelmechanisme zich in de naaf van het achterwiel. Je schakelt
tussen een vast aantal versnellingen.

Binnen de Nexus-serie bestaan verschillende uitvoeringen, zoals
systemen met 3, 5, 7 of 8 versnellingen. Welke uitvoering op een
e-bike wordt gebruikt, hangt af van het fietsmodel en de
aandrijving.

Duidelijke standen:
iedere versnelling heeft een vaste overbrengingsverhouding.

Beschermde onderdelen:
het schakelmechanisme bevindt zich grotendeels in de
achterwielnaaf.

Eenvoudige bediening:
je selecteert een herkenbaar versnellingsnummer via een
draaigreep of schakelknop.

Geschikt voor dagelijks gebruik:
de afgesloten constructie beschermt de interne
schakelonderdelen tegen vuil en weersinvloeden.

Nexus Inter-5E:
deze vijfversnellingsnaaf is specifiek ontwikkeld voor de
hogere krachten van e-bikes met een middenmotor.

Aandachtspunt: tussen twee vaste
versnellingen kan het verschil in trapweerstand duidelijker
merkbaar zijn dan bij een traploos Enviolo-systeem. De
grootte van deze stappen verschilt per Nexus-uitvoering.

Bekijk e-bikes met een naafversnelling

04

Derailleurversnelling

Meerdere tandwielen op een cassette

Vaak een groot versnellingsbereik

Direct en sportief schakelgevoel

Bij een derailleur wordt de ketting door de achterderailleur
over verschillende tandwielen van de cassette verplaatst. Ieder
tandwiel vormt een afzonderlijke versnelling.

Een cassette kan meerdere versnellingen met relatief kleine
tussenstappen bieden. Hierdoor kun je de trapfrequentie
nauwkeurig aanpassen aan je snelheid, een helling of stevige
tegenwind.

Groot bereik:
afhankelijk van de cassette zijn zowel lichte als zware
versnellingen beschikbaar.

Kleine schakelstappen:
bij systemen met veel tandwielen liggen de opeenvolgende
versnellingen vaak dichter bij elkaar.

Direct rijgevoel:
de kracht wordt via de ketting rechtstreeks naar het
geselecteerde tandwiel overgebracht.

Goed bereikbaar:
ketting, cassette en derailleur zijn zichtbaar en kunnen
afzonderlijk worden gecontroleerd of vervangen.

Schakelen tijdens het trappen:
de ketting moet bewegen om van het ene tandwiel naar het
andere te kunnen gaan.

Aandachtspunt: de ketting, cassette en
derailleur liggen grotendeels open en vragen daarom
regelmatige reiniging, smering en controle. Verminder tijdens
het schakelen kort de pedaaldruk om de aandrijving minder
zwaar te belasten.

Bekijk onze uitleg over derailleurversnellingen

In deze video leggen we uit hoe een derailleur werkt en wat
de verschillen zijn ten opzichte van een Enviolo
Trekking-naaf.

Bekijk e-bikes met een derailleur

Kort samengevat

Enviolo handmatig

Traploos zelf de gewenste overbrengingsverhouding kiezen met
een draaigreep.

Enviolo AUTOMATiQ

Past de overbrengingsverhouding automatisch aan om de ingestelde
trapfrequentie zo goed mogelijk te behouden.

Shimano Nexus

Een beschermd naafsysteem met een vast aantal herkenbare
versnellingen.

Derailleur

Een extern schakelsysteem met meerdere tandwielen, vaak een
breed bereik en relatief kleine schakelstappen.

UT Gear H2(1)
Enviolo Handmatig(23)
Shimano Nexus(37)
Enviolo AUTOMATiQ 2.0(4)
Derailleur(18)
Single speed(5)
3 speed automatic(1)
Toon meer

Actieradius Uitleg

De actieradius

De actieradius geeft aan hoeveel kilometer je naar verwachting met
motorondersteuning kunt fietsen voordat de accu opnieuw moet worden
opgeladen.

De weergegeven actieradius is altijd een
schatting en geen gegarandeerde afstand. Het werkelijke
bereik wordt beïnvloed door de gekozen ondersteuning, je eigen
inspanning, het totale gewicht, de route en de omstandigheden onderweg.

Hoe wordt de actieradius bepaald?

01

Een verwachte afstand

Uitgedrukt in kilometers

Gebaseerd op meerdere factoren

Geen gegarandeerd aantal kilometers

De actieradius is de afstand die je naar verwachting kunt
fietsen met de beschikbare energie in de accu. Op het display
of in de app wordt deze afstand meestal in kilometers
weergegeven.

Een bereik van bijvoorbeeld 70 tot 100 kilometer betekent niet
dat iedere fietser altijd 100 kilometer haalt. De hoogste waarde
is alleen mogelijk wanneer de omstandigheden, ondersteuning en
rijstijl gunstig zijn.

Gebruik je veel ondersteuning, fiets je met tegenwind of heb je
veel hoogteverschillen, dan zal de werkelijke actieradius lager
uitvallen.

Belangrijk: de actieradius kan tijdens een
rit veranderen. Het systeem past de schatting aan wanneer
het energieverbruik verandert.

02

Factoren die het bereik beïnvloeden

Ondersteuning en rijstijl

Gewicht en weersomstandigheden

Route, banden en schakelen

Ondersteuningsstand:
een krachtige rijmodus vraagt meer energie van de accu dan
een zuinigere ondersteuningsstand.

Eigen inspanning:
hoe meer kracht je zelf levert, hoe minder ondersteuning de
motor hoeft te geven.

Rijsnelheid:
bij een hogere snelheid neemt de rijweerstand toe en is meer
vermogen nodig om dezelfde snelheid vast te houden.

Totaalgewicht:
het gewicht van de fiets, fietser, bagage en accessoires
heeft invloed op het energieverbruik.

Temperatuur:
bij lage temperaturen nemen de prestaties van de accu
tijdelijk af, waardoor de actieradius lager kan uitvallen.

Tegenwind:
bij stevige tegenwind moet de motor harder werken om
dezelfde snelheid aan te houden.

Terrein:
heuvels, bruggen en steile beklimmingen vragen meer energie
dan een vlakke route.

Wegdek:
een harde, vlakke ondergrond geeft minder rolweerstand dan
een zachte of oneffen ondergrond.

Bandenspanning:
een te lage bandenspanning verhoogt de rolweerstand en kan
de actieradius verkleinen.

Optrekken en remmen:
regelmatig stoppen en opnieuw optrekken kost meer energie
dan rijden met een gelijkmatig tempo.

Schakelen en trapfrequentie:
de juiste versnelling en een gelijkmatige trapfrequentie
helpen om de aandrijving efficiënt te gebruiken.

03

Zo vergroot je de actieradius

Rijd gelijkmatig

Schakel op tijd

Controleer de banden

Je kunt het bereik vergroten door de motor zo efficiënt mogelijk
te gebruiken. Dat betekent niet dat je zonder ondersteuning
hoeft te fietsen, maar wel dat je de ondersteuning aanpast aan
de situatie.

Gebruik een zuinige ondersteuningsstand wanneer krachtige
ondersteuning niet nodig is.

Rijd zo veel mogelijk met een gelijkmatige snelheid en
voorkom onnodig hard optrekken.

Schakel voor het wegrijden terug naar een lichte versnelling.

Gebruik ook op hellingen een lichte versnelling en schakel
daarna geleidelijk op.

Houd een gelijkmatige trapfrequentie aan. Bosch noemt
ongeveer 60 tot 90 pedaalomwentelingen per minuut als een
efficiënt bereik.

Controleer regelmatig de bandenspanning en houd je aan de
toegestane spanning van de bandenfabrikant.

Neem geen onnodig zware bagage mee.

Bewaar en laad de accu bij koud weer bij voorkeur op
kamertemperatuur en plaats deze kort voor vertrek in de
fiets.

Praktische tip: kijk tijdens de rit niet
alleen naar het geschatte aantal kilometers, maar ook naar
de resterende acculading en de gekozen ondersteuningsstand.

Bekijk onze uitleg over actieradius

Hoe ver kun je fietsen met een e-bike?

In deze video leggen we uit wat actieradius betekent, welke factoren
het bereik beïnvloeden en waarom het aantal kilometers per
acculading per fietser kan verschillen.

Kort samengevat

Actieradius

Een schatting van het aantal kilometers dat je met de
beschikbare acculading kunt fietsen.

Ondersteuning

Meer motorondersteuning zorgt meestal voor een hoger
energieverbruik en een kleinere actieradius.

Omstandigheden

Onder andere temperatuur, tegenwind, terrein, wegdek en
totaalgewicht beïnvloeden het bereik.

Rijstijl

Gelijkmatig rijden, goed schakelen en de juiste bandenspanning
helpen om efficiënter met de accu om te gaan.

+

Tot 60KM(1)
Tot 80KM(2)
tot 100KM(17)
Tot 150KM(63)

Framemaat Uitleg

Welke framemaat heb ik nodig?

De framemaat geeft de hoogte van het fietsframe aan. Voor het bepalen
van een passende framemaat is je binnenbeenlengte
doorgaans belangrijker dan alleen je lichaamslengte.

Met onderstaande stappen krijg je een eerste indicatie. De uiteindelijke
maat kan verschillen per merk, model, framevorm en gewenste zithouding.

Zo meet je je binnenbeenlengte

Trek je schoenen uit en ga rechtop tegen een muur staan.

Houd je voeten ongeveer 20 centimeter uit elkaar.

Meet vanaf de grond recht omhoog tot aan je kruis.

Globale berekening voor stads- en trekkingfietsen

Binnenbeenlengte × 0,68 = indicatie framemaat in centimeters

Voorbeeld: bij een binnenbeenlengte van 80 centimeter
is de berekening 80 × 0,68 = 54,4. Een framemaat rond 54 centimeter is
dan een eerste indicatie.

Heeft de fiets een verende zadelpen? Dan kan een kleinere framemaat
prettiger of noodzakelijk zijn. Bekijk daarom altijd het specifieke
maatadvies van het gekozen model.

Belangrijk om te weten

Framematen zijn niet bij ieder merk en model op dezelfde manier opgebouwd.

De framevorm en geometrie bepalen mede hoe groot of compact een fiets aanvoelt.

Ook de afstelling van het zadel en stuur beïnvloedt je zithouding en comfort.

Een lage instap, middeninstap of hoge instap kan bij dezelfde framemaat anders aanvoelen.

Je persoonlijke voorkeur kan ervoor zorgen dat je tussen twee framematen kiest.

Rekenvoorbeelden op basis van binnenbeenlengte

Binnenbeenlengte Berekende framemaat

70 cm Circa 48 cm

75 cm Circa 51 cm

80 cm Circa 54 cm

85 cm Circa 58 cm

90 cm Circa 61 cm

95 cm Circa 65 cm

Let op: de berekening is uitsluitend een eerste
indicatie. De beschikbare framematen en het maatadvies verschillen
per fiets.

Twijfel je tussen twee framematen? Tijdens een proefrit kunnen we
beoordelen welke framemaat, zithouding en afstelling het beste bij je passen.

+

Remsysteem Uitleg

Hydraulische schijfremmen

Een hydraulische schijfrem biedt veel remkracht en laat zich nauwkeurig
doseren. Het systeem gebruikt een remschijf bij het wiel en een gesloten
hydraulische remleiding om de beweging van de remhendel over te brengen
naar de remklauw.

Door de krachtige en goed controleerbare remwerking worden hydraulische
schijfremmen veel toegepast op e-bikes. Met relatief weinig handkracht
kun je gecontroleerd afremmen.

Hoe werkt een hydraulische schijfrem?

01

Remdruk via een gesloten systeem

Remhendel en gesloten remleiding

Remklauw met één of meerdere zuigers

Remblokken die tegen de remschijf drukken

Wanneer je de remhendel inknijpt, wordt druk opgebouwd in de
remvloeistof. Deze druk wordt via de remleiding naar de
remklauw overgebracht.

In de remklauw worden één of meerdere zuigers naar buiten
gedrukt. Hierdoor komen de remblokken tegen de remschijf en
wordt het wiel afgeremd.

Omdat de remdruk hydraulisch wordt overgebracht, voelt de rem
direct en voorspelbaar aan. Je kunt de remkracht nauwkeurig
regelen door de remhendel harder of zachter in te knijpen.

Belangrijk: gebruik uitsluitend de
remvloeistof die door de fabrikant voor het betreffende
remsysteem is voorgeschreven. Minerale olie en
DOT-remvloeistof zijn niet onderling uitwisselbaar.

02

Voordelen

Krachtige remwerking

Goed doseerbaar

Weinig handkracht nodig

Veel remkracht:
geschikt voor het hogere gewicht en de hogere gemiddelde
snelheid van veel e-bikes.

Goed doseerbaar:
je kunt de remkracht nauwkeurig opbouwen zonder dat de rem
direct volledig aangrijpt.

Minder handkracht:
met relatief weinig kracht op de remhendel kan veel
remkracht worden opgebouwd.

Betrouwbaar bij nat weer:
de remschijf bevindt zich bij de naaf en blijft doorgaans
beter functioneren bij regen dan een remsysteem dat op de
velg remt.

Geen slijtage aan de velg:
de remblokken grijpen aan op de remschijf en niet op het
remoppervlak van de velg.

Goede warmteverwerking:
de remschijf voert de warmte af die tijdens het remmen
ontstaat.

03

Onderhoud en aandachtspunten

Remblokken en remschijf controleren

Remsysteem indien nodig ontluchten

Vervuiling met olie of vet voorkomen

Een hydraulisch remsysteem is grotendeels gesloten, maar heeft
wel onderhoud nodig. De remblokken en remschijven slijten en
moeten regelmatig worden gecontroleerd.

Sponzig remgevoel:
lucht in het systeem kan ervoor zorgen dat de remhendel
zacht of sponsachtig aanvoelt. Het systeem moet dan mogelijk
worden ontlucht.

Slijtage:
remblokken worden tijdens het remmen dunner en moeten tijdig
worden vervangen.

Kromme remschijf:
een remschijf kan na een botsing of andere beschadiging
vervormen en tegen de remblokken gaan aanlopen.

Vervuiling:
olie of vet op de remblokken of remschijf kan de remwerking
sterk verminderen en geluid veroorzaken.

Lekkage:
bij zichtbare lekkage of plotseling verlies van remdruk mag
de fiets niet verder worden gebruikt totdat het remsysteem
is gecontroleerd.

Meer techniek:
onderhoud en reparaties vragen meer specialistische kennis
en gereedschap dan bij een eenvoudig mechanisch remsysteem.

Advies: laat een hydraulisch remsysteem
controleren wanneer de remhendel verder kan worden
ingeknepen dan normaal, sponsachtig aanvoelt, de remkracht
afneemt of remvloeistof zichtbaar lekt.

Kort samengevat

Remkracht

Veel en goed doseerbare remkracht met relatief weinig
handkracht.

Werking

Remdruk wordt via remvloeistof van de remhendel naar de
remklauw overgebracht.

Onderhoud

Remblokken, remschijven, remdruk en eventuele lekkage moeten
regelmatig worden gecontroleerd.

Ontluchten

Kan nodig zijn wanneer lucht in het systeem zorgt voor een
sponsachtig of minder duidelijk remgevoel.

+

ABS-Remsysteem(2)
Schijfremmen(1)
Hydraulische schijfrem(86)
Rollerbrakes(1)
Toon meer

Wielmaat Uitleg
27.5 inch wielen

27.5 inch wielen zijn iets kleiner dan 28 en 29 inch. Daardoor stuurt een e-bike vaak wat sneller en voelt hij wendbaarder aan, bijvoorbeeld in bochten, op smalle paden of in druk stadsverkeer. Het wiel kan ook iets makkelijker accelereren vanuit stilstand. Comfort en rolgedrag hangen daarnaast sterk af van bandbreedte en bandenspanning.

28 inch wielen

28 inch is de meest gebruikte wielmaat bij stads- en trekking e-bikes. Het wiel rolt soepel over oneffenheden en geeft een stabiel rijgevoel, vooral op asfalt en fietspaden. In combinatie met de juiste banden is dit vaak een goede allround keuze voor dagelijks gebruik, woon-werkverkeer en langere tochten.

29 inch wielen

29 inch wielen zie je vooral bij e-MTB’s en sportieve trekkingmodellen. Door de grotere diameter rolt het wiel relatief makkelijk over drempels, wortels en ruwer terrein. Het rijgedrag is vaak extra stabiel op hogere snelheid en op onverharde paden. Het stuurgevoel kan iets minder direct zijn dan bij kleinere wielen, maar je krijgt er vooral rust en rolvermogen voor terug.

+

26 inch(1)
29 inch(40)
27.5 inch(18)
27.5 inch ( maat 38 & 43 cm )(2)
27.5 inch ( maat 43 )(8)
28 inch(35)
Toon meer

Product Type fiets +

Sportief(10)
Sportieve fietsen(12)
Stadsfiets(81)
Moederfiets(1)
Transportfiets(1)
Mountainbike(5)

Type frame +

Trapez(1)
Damesfiets(52)
Herenfiets(34)
Jongens(5)
Lage instap(1)
Meisjes(4)
Toon meer

Fietstas geschikt voor

Lengte van de slot

110cm(2)
170(1)
85cm(1)
100 cm(2)
110(8)
140(2)
120(2)
85(7)
95(3)

Maat

Maat manden/kratten

Materiaal fietstas

Regenbestendig

Waterafstotend(18)
Spatwaterdicht(3)
Waterdicht(32)

Product Type fietstas Uitleg
Enkele tassen zijn afneembaar. Dubbele fietstassen niet.

Dragertas(5)
Dubbele Fietstas(26)
Enkele Fietstas(18)
Rugtas(4)

Type kinderzitje

Accessoires voor kinderzitjes(1)
Achter(2)
Voor(2)

Type slot

Kettingslot(25)
Vingerafdruk(3)
Vouwslot(3)

Product MIK bevestiging +

Ja(37)
Ja ( HD )(43)
Nee(39)

Snel naar

RIH Sigma

SKS Air X Press 8.0

SKS Air-X-Plorer 10.0 Digi

SKS Airkompressor 10.0

SKS Airkompressor Compact 10.0

SKS Airlite 10.0

SKS Airmotion 12.0

BSP La Dolce Vita Moederfiets

BoBike Go achterzitje

Abus Ivy Chain 9210 ART3 110cm

Abus Ivy Chain 9210 ART3 140cm

Abus Ivy Chain 9210 ART3 170cm

Versnellingssystemen

Welk schakelsysteem past bij je?

Enviolo handmatig

Enviolo AUTOMATiQ

Shimano Nexus-naafversnelling

Derailleurversnelling

Kort samengevat

Welke Bosch e-bike-motor past bij mij?

De Bosch-motoren vergeleken

Bosch Active Line Plus

Bosch Performance Line

Bosch Performance Line PX

Bosch Performance Line CX Gen5

Welke Bosch-motor past bij jouw gebruik?

Wat is koppel (Nm)?

Wat betekenen de verschillende koppelwaarden?

Basis tot lichte middenklasse

Praktische allround ondersteuning

Sterkere middenklasse

Hoge trekkracht

Samenvatting koppelverschillen

De actieradius

Hoe wordt de actieradius bepaald?

Een verwachte afstand

Factoren die het bereik beïnvloeden

Zo vergroot je de actieradius

Bekijk onze uitleg over actieradius

Kort samengevat

Capaciteit van de accu en actieradius

Wat betekent de capaciteit in Wh?

De energie-inhoud van de accu

Wat bepaalt de actieradius?

Zo haal je meer uit je accu

Bekijk onze uitleg over actieradius

Kort samengevat

Welke framemaat heb ik nodig?

Zo meet je je binnenbeenlengte

Belangrijk om te weten

Rekenvoorbeelden op basis van binnenbeenlengte

Hydraulische schijfremmen

Hoe werkt een hydraulische schijfrem?

Remdruk via een gesloten systeem

Voordelen

Onderhoud en aandachtspunten

Kort samengevat

Aantal versnellingen

Verschil tussen 5, 7 en 8 versnellingen

Shimano Nexus 5

Shimano Nexus 7

Shimano Nexus 8

Enviolo handmatig versus automatisch

Enviolo handmatig

Enviolo AUTOMATiQ

Bekijk onze uitleg over Enviolo

Kort samengevat

Producten vergelijken