Je zocht naar carqon - Fietsenwinkel Barendrecht

Opties selecteren
Carqon Classic elektrische bakfiets
- Motor Positie: Midden
- Motor: Bosch Performance CX
- Aantal Versnellingen: Traploos
Gratis 100% Rijklaar Levering
Levertijd: 6-8 weken

0 out of 5

€5.799,00

Vergelijk
Opties selecteren
Carqon Cruise elektrische bakfiets
- Motor Positie: Midden
- Motor: Bosch Performance CX
- Aantal Versnellingen: Traploos
Gratis 100% Rijklaar Levering
Levertijd: 6-8 weken

0 out of 5

€5.499,00

Vergelijk
Toevoegen aan winkelwagen
Peuterstoel
0 out of 5

€69,95 Vergelijk

Positie Accu -

Bagagedrager(48)
Frame(124)

Positie Motor Uitleg
Voorwiel motor

E-bikes met voorwielmotor zijn wat goedkoper dan fietsen met een midden- of achterwielmotor. Daarnaast kun je kiezen uit enorm veel merken en modellen! Positie van de motor bevindt zich in het voorwiel. Dit kan je direct herkennen.

Pluspunten

Goedkoop in prijs

Ruime keuze in verschillende motoren. Budget voorwiel motoren rond tot kwalitatieve voorwiel motoren

Weinig geluidsproductie i.v.m.middenmotor

Snelle optrek i.v.m. middenmotor

Minpunten

Onnatuurlijke optrek, je voelt getrokken aan je armen. Voorwielmotoren van Bafang hebben dat minder*

Minder veilig bij gladde ondergrond door de voorwielrotatie

Minder krachtig t.0.v. middenmotor. Hierdoor is het minder geschikt voor heuvelachtig landschap.

Minder veilig bij gladde ondergrond door de voorwielrotatie

Middenmotor

De E-bikes met een middenmotor zijn duurder i.v.m. voor- en achterwiel motoren. De motorpositie is in het midden bij de trappers.

Pluspunten

Heeft de nadelen van de voor- en achterwiel motor niet

Krachtige motor tot 90nM (Brose motoren). Ideal voor heuvelachtige gebied

Geleidelijke en natuurlijke optrek

Door de krachtsensor is de motor zuiniger

Minpunten

Prijziger i.v.m. voor- en achtermotoren

Achterwielmotor

Een elektromotor in het achterwiel heeft als grootste voordeel dat de aandrijving van de fiets geheel op het achterwiel blijft, net zoals dit het geval is bij een normale fiets. Deze type motor komen vaak voor bij sportieve fietsen.

Pluspunten:

Natuurlijke aandrijving t.o.v. voorwielmotor

Veel versnellingen (oplopend tot 11). Hierdoor kan je lekker vaart maken met je e-bike of Speed Pedelec

Stil

Langere levensduur i.v.m. middenmotor

Nadelen:

Derailleur versnelling altijd aanwezig, hierdoor heb je meer onderhoud

Halfopen kettingkast

Verwisselen van achterband lastiger

Lagere rendement i.v.m. middenmotor hierdoor minder zuinig

+

Achterwiel(12)
Midden(144)
Voorwiel(27)

Remsysteem Uitleg
Terugtraprem

De terugtraprem is de enige rem die niet bediend wordt met handkracht maar door met beenkracht de ketting terug te trappen.

Pluspunten

Onderhoudsvrij

Geen slijtage

Geen kabel die kapot kan

Minpunten

Remmen is niet mogelijk als de ketting eraf is

Trappers moeten goed gesteld worden om we te kunnen fietsen

V-Brake

Remblokken knijpen op de velg om het wiel te remmen. Het systeem werkt middels een kabel.

Pluspunten

Licht in gewicht

Minpunten

Remt niet goed en maakt ook piepende geluiden bij het regen

Slijtage speelt een rol

Mocht je een (lichte) slag in je wiel hebben, kan het gaan aanlopen

Kans bestaat dat je over de kop gaat

Rollerbrake (trommelrem)

Rollerbrake remmen zijn de nieuwe generatie van de oudere trommelremmen. De remwerking is in de naaf verwerkt.

Pluspunten

Heeft niet de nadelen van v-brake

Eenmalig afstellen, dan zit je goed

Je kunt niet over de kop slaan, dankzij de powermodulator, een wrijvingskoppeling tussen rem en naaf. Wordt de kracht op de koppeling te groot dan gaat de koppeling draaien

Vrijwel onderhoudsvrij

Minpunten

Zwaar in gewicht

Door de Powermodulator kan je minder hard remmen

(Hydrologische) Schijfrem

Dit remsysteem is het beste wat je kan krijgen. Schijfremmen zijn simpelweg uitgevonden om meer remkracht te hebben terwijl je minder hard je rem inknijpt. Daarnaast brengt het een aantal voordelen met zich mee zoals minder vuiligheid, langere levensduur, minder slijtage en een stoere look. Uiteraard is er een nadeel aan het gebruik van schijfremmen. Je fiets wordt altijd iets zwaarder.

Door het inknijpen van de hendel wordt olie de remleiding ingestuwd. Wanneer de olie door de leiding is gestroomd, komt deze in de remklauw (ook wel caliper genoemd). In de caliper wordt de olie verdeeld naar de zuigers en met de druk die dan wordt uitgeoefend met de remhendel, worden de zuigers uit de remklauw op de remschijf geduwd. Op deze manier heb je een sneller en directer remvermogen. Ook aan dit mooie remsysteem zit een nadeel. Het kan voorkomen dat er lucht in de remleiding komt en je deze moet ontluchten. Dit is een nauwkeurige klus.

Pluspunten

Remkracht is goed te doseren dankzij het hydraulische systeem

In tegenstelling tot velgremmen werken ze uitstekend in de regen en onder modderige omstandigheden.

Velg slijt niet.

Wordt niet warm tijdens de afdaling.

Minpunten

Het systeem is relatief kwetsbaar. Moderne hydraulische schijfremmen hebben maar weinig ruimte tussen de schijf en de remblokjes. Wanneer ze niet perfect zijn afgesteld of een impact krijgen van buitenaf kunnen deze aan gaan lopen.

V-brake Magura hydrologische

De remmen bestaat uit twee cilinders die aan de uiteinden voorzien zijn van remblokjes. De cilinders zijn via olieleidingen met elkaar en met de cilinder in de remgreep verbonden. Door het inknijpen van de hendel wordt olie de remleiding ingestuwd. Op deze manier heb je een sneller en directer remvermogen.

Pluspunten:

Remkracht is goed te doseren dankzij het hydraulische systeem.

Geschikt voor fietsen met brede banden en spatborden.

Remblokjes makkelijk te vervangen. Ze staan recht op de velg.

Bijna onderhoudsvrij. Af en toe een beetje vuil verwijderen.

Minpunten:

Duurder dan gewone V-brakes.

Het hydraulische systeem is kwetsbaarder bij transport en in stalling dan kabelremmen.

+

Hydraulische schijfrem(142)
Rollerbrakes(67)
Schrijfrem(15)
Terugtraprem(59)
V-brake (knijprem)(20)
V-brake voor en achter(55)
V-brake voor i.c.m. terugtraprem(125)
V-brakes Magura hydraulisch(7)
Toon meer

Type versnellingen Uitleg
Versnellingstypes

De versnellingen op je fiets bepalen onder welke omstandigheden je met normaal beentempo kunt blijven fietsen. De bedoeling is je in de meest gebruikte versnelling de minste weerstand voelt.

Naafversnelling van Shimano Nexus

De naam zet het al, de versnellingen van de fiets zijn in de naaf van het achterwiel verwerkt. Je hebt varianten met 3, 5, 7 of 8 versnellingen.

Pluspunten

Onderhoudsvriendelijk

Bijna altijd een dichte kettingkast

Geen ratelende kettingen

Schakel bij stilstaand mogelijk

Minpunten

Flink verschil tussen de opeenvolgende versnellingen

Gewicht fiets is gemiddeld hoger

Enviolo Trekking Optimized

Het traploos schakelen, ook onder belasting, is perfect voor de eBike met Brose motoren want die leveren permanent vermogen. De unieke Enviolo Optimized versnellingsnaaf geeft je de mogelijkheid om de overbrengingsverhouding tussen de pedalen en het achterwiel in een continue beweging te veranderen. Je draait een klein beetje aan de draaischakelaar op het stuur en de overbrengingsverhouding wordt traploos aangepast. Dit gaat altijd heel gemakkelijk en comfortabel waarbij het niet uitmaakt of je aan het freewheelen bent, de pedalen vol belast of dat u staat te wachten voor een stoplicht. Daarnaast is de Enviolo Optimized vrijwel onderhoudsvrij omdat het een gesloten systeem is. Hij is bovendien ontworpen om het hogere koppel van een e-bikes aan te kunnen.

Enviolo AutomatiQ

De traploze automatische technologie zorgt voor een geheel nieuwe fietservaring. Stel de gewenste trapsnelheid in en de traploze automatische techniek past het Enviolosysteem aan zodat deze altijd met dezelfde snelheid trapt, zelfs wanneer je heuvel op- of afgaat. Enviolo's naven zorgen voor een bijna geruisloze en soepele fietservaring. Niet langer het geluid van een overspringende ketting of het geklik van het schakelen, alleen maar het geluid van de omgeving.

Derailleur

Bij een derailleur type versnelling wordt gebruik gemaakt van versnellingscassettes die op het wiel geplaatst zijn.

Pluspunten

Goedkoper i.v.m. naadversnellingen

Gewicht van de fiets is lichter

Onderhoud aan de ketting eenvoudig door de open kettingkast

Minpunten

Is gevoelig en heeft hogere montagekosten

Niet schakel bij stilstaand

Slijtage speelt een rol en vergt onderhoud

Altijd een open kettingkast.

Shimano Alfine 8 of 11

Een Shimano Alfine 8 of 11 naaf is een versnellingsnaaf welke in het achterwiel gemonteerd wordt, met 8 of 11 inwendige versnellingen. Het basisprincipe is gelijk aan de vertrouwde drieversnellingsnaaf, maar de uitvoering staat op een hoger niveau. Door de nauwkeurige tandwielen, de vele lagers en de oliebadsmering loopt de Shimano Alfine 8 of 11 naaf gelijk aan een derailleurversnelling in goede conditie. De 8 of 11 versnellingen zijn zeer direct te schakelen en de verschillen zijn mooi verdeeld, echter wel een groter verschil als het 'tandje' van de derailleursystemen. De Shimano Alfine 8 en 11 naven ontwikkeld voor de onderhoudsvrije woon/werk- en toerfietsen.

+

Materiaal frame Uitleg
Materiaal Frame

Het frame van een fiets kan bestaan uit staal of aluminium.

Staal

Voordelen

Goedkoop

Nadelen

Zwaar in gewicht

Kan roesten indien het frame beschadigd raakt. Hierbij komt het stalen frame bloot te liggen waardoor het kan gaan roesten.

Aluminium

Voordelen

Roestvrij

Licht in gewicht

Nadelen

Duurder i.v.m. staal

+

Aluminium(266)
Staal(116)

Type aandrijving Uitleg
Type aandrijving

Wat is beter?

Of een kettingaandrijving beter is dan een traditionele fietsketting, hangt voor een groot deel af van je persoonlijke wensen. Fietsers met een sportieve fiets zullen geneigd zijn te kiezen voor een gewone ketting, aangezien deze met een derailleur gebruikt kan worden. Voor fietsers met een naafversnelling of fietsers die een hekel hebben aan onderhoud, is een kettingaandrijving mooie uitkomst. In ieder geval is kettingaandrijving in bepaalde situaties – zie voor- en nadelen – een prima alternatief voor de goede oude fietsketting

Riemaandrijving

Een riemaandrijving is een aandrijving waarbij gebruik gemaakt wordt van een kunststof riem in plaats van een 'traditionele' ketting. Doordat een aandrijfriem geen zijdelingse speling heeft is deze niet te gebruiken in combinatie met een derailleurversnelling. Daarom maken fietsen met een riemaandrijving altijd gebruik van een versnelling in de achternaaf of in de trapas. Voornamelijk Qwic fietsen maken hier gebruik van.

Voordelen:

Extreem onderhoudsvriendelijk

Bij schakelen van versnellingen is de riem stiller en geeft minder weerstand

Geen roest

Geen olie nodig

Schoon: geen smering nodig, dus geen vuile handen of kleren

Schoonmaken: lauw water

Duurzaam: een riem gaat tussen de 25.000 en 50.000 kilometer mee

Efficiënt: door gebruik van een carbonkern zit er geen rek in een riem, daardoor is de druk heel constant

Stil: je kunt alles horen wat er om je heen gebeurt, zoals natuurgeluiden

Gewicht: een riem weegt ongeveer 75% minder dan een ketting

Nadelen:

Riem kan niet losgekoppeld worden en bestaat uit 1 stuk

Reparatie: De riem kan niet gerepareerd worden en moet dus geheel worden vervangen

Verkrijgbaarheid: Een riem is minder goed verkrijgbaar. Neem op een fietsreis door afgelegen gebieden een reserveriem mee. Het is een zeer duurzaam onderdeel, maar niet te repareren en niet overal verkrijgbaar. Voor het gewicht hoef je het niet te laten: inclusief de aandrijfriem die op je fiets in gebruik is heb je nu ongeveer de helft van het gewicht van een ketting.

Iets prijziger i.v.m. kettingaandrijving

+

Kettingaandrijving(114)
Riemaandrijving(50)

Fietstas geschikt voor

Maat manden/kratten

Groot(10)
Klein(6)
Middel(9)

Materiaal fietstas

Tarpaulin(1)
Textiel(1)
Bisonyl(1)
Polyester(40)

Regenbestendig

Waterafstotend(27)
Waterdicht(26)

Tas inhoud

50 L >(3)
< 20 L(24)
20 L - 50 L(24)

Product Type fietstas Uitleg
Enkele tassen zijn afneembaar. Dubbele fietstassen niet.

Type kinderzitje

Accessoires voor kinderzitjes(3)
Achter(7)
Voor(7)

Product MIK bevestiging

Ja(45)
Nee(31)

Framemaat (cm)	Lichaamslengte
46	149 - 166
47	151 - 168
48	154 - 171
49	157 - 174
50	159 - 176
51	160- 177
52	162 - 179
53	164 - 182
54	166 - 184
55	168 - 186
56	171 - 189
57	174 - 192
58	176 - 194
59	178 - 196
60	180 - 198
61	183 - 202
62	185 - 204
63	186 - 206
64	188 - 208
65	190 - 210
66	192 - 212

wielmaat (inch)	leeftijd (jaren)	kledingmaat
12	2 tot 4	92 - 104
16	4 tot 6	104 - 116
20	5 tot 8	110 - 128
22	6 tot 9	122 - 134
24	8 tot 10	128 - 146
26	10 tot 13	146-158

Carqon Classic elektrische bakfiets

Carqon Cruise elektrische bakfiets

Peuterstoel

Brose

Bosch

Bosch Active Line

Bosch Active Line Plus

Bosch Performance Line

Bosch Performance Line CX

Bosch Performance Line Speed

Bafang

Voorwielmotor

Middenmotor

Achterwielmotor

Qwic voorwielmotoren

TDCM

Kracht van de motor

OPMETEN FRAMEMAAT

Voorwiel motor

Middenmotor

Achterwielmotor

Terugtraprem

V-Brake

Rollerbrake (trommelrem)

(Hydrologische) Schijfrem

V-brake Magura hydrologische

Verschil tussen 3, 7 en 8 versnellingen

Traploos (van toepassing op de e-bikes)

Versnellingstypes

Naafversnelling van Shimano Nexus

Enviolo Trekking Optimized

Enviolo AutomatiQ

Derailleur

Shimano Alfine 8 of 11

Materiaal Frame

Staal

Aluminium

Type aandrijving

Wat is beter?

Leeftijd & wielmaat

Carqon Classic elektrische bakfiets

Carqon Cruise elektrische bakfiets

Peuterstoel

Voorwielmotor

Middenmotor

Achterwielmotor

Qwic voorwielmotoren

TDCM

Producten vergelijken