Meisjes transportfietsen

Popal Daily Dutch Meisjesfiets 20 inch

0 out of 5
~~€249,00~~ €219,00 U bespaart
12%
Popal Daily Dutch Meisjesfiets 26 inch

Op voorraad
Vóór 13:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
~~€335,00~~ €285,00 U bespaart
14.9%
Popal Daily Dutch N3 Meisjesfiets 24 inch

Op voorraad
Vóór 15:00 besteld morgen in huis
5.00 out of 5
~~€349,00~~ €325,00 U bespaart
6.9%
Popal Daily Dutch N3 Meisjesfiets 26 inch

Op voorraad
Vóór 15:00 besteld morgen in huis
4.33 out of 5
~~€349,00~~ €325,00 U bespaart
6.9%
Popal Daily Dutch Meisjesfiets 24 inch

Op voorraad
Vóór 15:00 besteld morgen in huis
5.00 out of 5
~~€299,00~~ €275,00 U bespaart
8%
Uitverkocht

Spirit Cargo meisjesfiets 20 inch

Op voorraad
Vóór 17:00 besteld morgen in huis
4.00 out of 5
~~€225,00~~ €209,00 U bespaart
7.1%
Uitverkocht

Spirit Cargo Transportfiets 24 inch

Op voorraad
Vóór 17:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
~~€245,00~~ €229,00 U bespaart
6.5%
Uitverkocht

Spirit Cargo N3 Meisjesfiets 24 inch

Op voorraad
Vóór 17:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
€279,00
Uitverkocht

Popal Bakfiets Mini

Op voorraad
Vóór 15:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
€299,00
Altec Dutch N3 meisjesfiets 26 inch

Op voorraad
Vóór 13:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
~~€299,00~~ €279,00 U bespaart
6.7%
Uitverkocht

Popal Cooper 20 inch meisjesfiets

Op voorraad
Vóór 15:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
€189,00
Altec Dutch N3 meisjesfiets 24 inch

Op voorraad
Vóór 13:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
~~€315,00~~ €269,00 U bespaart
14.6%
Popal Lola 20 inch meisjesfiets

Op voorraad
Vóór 15:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
€189,00
Uitverkocht

Altec Urban meisjesfiets 26 inch

Op voorraad
Vóór 13:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
~~€259,00~~ €239,00 U bespaart
7.7%
Spirit Omafiets 22 inch meisjesfiets

Op voorraad
Vóór 17:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
€195,00
Popal Daily Dutch Basic plus N3 22 inch

Op voorraad
Vóór 15:00 besteld morgen in huis
5.00 out of 5
~~€319,00~~ €295,00 U bespaart
7.5%
Uitverkocht

Spirit Cargo Transportfiets 26 inch

Op voorraad
Vóór 17:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
~~€259,00~~ €235,00 U bespaart
9.3%
Popal Little Miss 16

Op voorraad
Vóór 15:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
€135,00
Spirit Omafiets 26 inch

Op voorraad
Vóór 15:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
€219,00
Popal Little Miss 12 inch meisjesfiets

Op voorraad
Vóór 15:00 besteld morgen in huis
0 out of 5
€125,00
Spirit Omafiets 20 inch

Op voorraad
Vóór 17:00 besteld morgen in huis
5.00 out of 5
€195,00

Versnellingen Uitleg
Verschil tussen 3, 7 en 8 versnellingen
Veel mensen denken hoe meer versnellingen hoe lichter of zwaarder ik kan gaan fietsen. Dat is niet helemaal juist. Indien je een Nexus 3 versnellingen hebt en je zet het in de eerste versnelling dan fiets je even licht als op de eerste versnelling van een Nexus 7 of 8 versnelling. Grootste verschil is dat je bij 7 of 8 versnellingen meer tussenschakels hebt. Bij de 3 versnellingen heb je kans dat je versnelling 1 te licht vindt en versnelling 2 te zwaar, hierbij heb je dan geen tussen schakels tussen de 1 en de 2. Bij 7 of 8 versnellingen heb je dat wel.
Verder is een verschil in de kwaliteit van de naaf. De naaf van Nexus 7 en zeker die van 8 heeft een betere kwaliteit waardoor deze duurzamer i.v.m. de Nexus 3 naaf.
Traploos (van toepassing op de e-bikes)
De traploze NuVinci Harmony versnelling is een automatische versnelling. In welke versnelling hij staat hoef je dus niet meer zelf te bepalen, dat wordt voor je gedaan. Door aan de handel te draaien bepaal je niet de versnellingsstand maar de trapfrequentie, je cadans, de snelheid waarmee je de trappers moet ronddraaien. Dat is mooi, want juist bij een bepaalde trapfrequentie in combinatie met een bepaalde kracht die je op je trappers moet uitoefenen, fiets je het lekkerst. Welke trapfrequentie en welke kracht dat is zal voor iedere fietser weer anders zijn. Door aan de handel te draaien kan je die ideale stand instellen.

3
Geen

Remsysteem Uitleg
Terugtraprem
De terugtraprem is de enige rem die niet bediend wordt met handkracht maar door met beenkracht de ketting terug te trappen.
Pluspunten

Onderhoudsvrij
Geen slijtage
Geen kabel die kapot kan
Minpunten
Remmen is niet mogelijk als de ketting eraf is
Trappers moeten goed gesteld worden om we te kunnen fietsen
V-Brake
Remblokken knijpen op de velg om het wiel te remmen. Het systeem werkt middels een kabel.
Pluspunten
Licht in gewicht
Minpunten
Remt niet goed en maakt ook piepende geluiden bij het regen
Slijtage speelt een rol
Mocht je een (lichte) slag in je wiel hebben, kan het gaan aanlopen
Kans bestaat dat je over de kop gaat
Rollerbrake (trommelrem)
Rollerbrake remmen zijn de nieuwe generatie van de oudere trommelremmen. De remwerking is in de naaf verwerkt.
Pluspunten
Heeft niet de nadelen van v-brake
Eenmalig afstellen, dan zit je goed
Je kunt niet over de kop slaan, dankzij de powermodulator, een wrijvingskoppeling tussen rem en naaf. Wordt de kracht op de koppeling te groot dan gaat de koppeling draaien
Vrijwel onderhoudsvrij
Minpunten
Zwaar in gewicht
Door de Powermodulator kan je minder hard remmen
(Hydrologische) Schijfrem
Dit remsysteem is het beste wat je kan krijgen. Schijfremmen zijn simpelweg uitgevonden om meer remkracht te hebben terwijl je minder hard je rem inknijpt. Daarnaast brengt het een aantal voordelen met zich mee zoals minder vuiligheid, langere levensduur, minder slijtage en een stoere look. Uiteraard is er een nadeel aan het gebruik van schijfremmen. Je fiets wordt altijd iets zwaarder.
Door het inknijpen van de hendel wordt olie de remleiding ingestuwd. Wanneer de olie door de leiding is gestroomd, komt deze in de remklauw (ook wel caliper genoemd). In de caliper wordt de olie verdeeld naar de zuigers en met de druk die dan wordt uitgeoefend met de remhendel, worden de zuigers uit de remklauw op de remschijf geduwd. Op deze manier heb je een sneller en directer remvermogen. Ook aan dit mooie remsysteem zit een nadeel. Het kan voorkomen dat er lucht in de remleiding komt en je deze moet ontluchten. Dit is een nauwkeurige klus.
Pluspunten
Remkracht is goed te doseren dankzij het hydraulische systeem
In tegenstelling tot velgremmen werken ze uitstekend in de regen en onder modderige omstandigheden.
Velg slijt niet.
Wordt niet warm tijdens de afdaling.
Minpunten
Het systeem is relatief kwetsbaar. Moderne hydraulische schijfremmen hebben maar weinig ruimte tussen de schijf en de remblokjes. Wanneer ze niet perfect zijn afgesteld of een impact krijgen van buitenaf kunnen deze aan gaan lopen.
V-brake Magura hydrologische
De remmen bestaat uit twee cilinders die aan de uiteinden voorzien zijn van remblokjes. De cilinders zijn via olieleidingen met elkaar en met de cilinder in de remgreep verbonden. Door het inknijpen van de hendel wordt olie de remleiding ingestuwd. Op deze manier heb je een sneller en directer remvermogen.
Pluspunten:

Remkracht is goed te doseren dankzij het hydraulische systeem.
Geschikt voor fietsen met brede banden en spatborden.
Remblokjes makkelijk te vervangen. Ze staan recht op de velg.
Bijna onderhoudsvrij. Af en toe een beetje vuil verwijderen.
Minpunten:
Duurder dan gewone V-brakes.
Het hydraulische systeem is kwetsbaarder bij transport en in stalling dan kabelremmen.

Type versnelling Uitleg
Versnellingstypes
De versnellingen op je fiets bepalen onder welke omstandigheden je met normaal beentempo kunt blijven fietsen. De bedoeling is je in de meest gebruikte versnelling de minste weerstand voelt.
Naafversnelling van Shimano Nexus
De naam zet het al, de versnellingen van de fiets zijn in de naaf van het achterwiel verwerkt. Je hebt varianten met 3, 7 of 8 versnellingen.
Pluspunten
Onderhoudsvriendelijk
Bijna altijd een dichte kettingkast
Geen ratelende kettingen
Schakel bij stilstaand mogelijk
Minpunten
Flink verschil tussen de opeenvolgende versnellingen
Gewicht fiets is gemiddeld hoger
Derailleur
Bij een derailleur type versnelling wordt gebruik gemaakt van versnellingscassettes die op het wiel geplaatst zijn.
Pluspunten
Goedkoper i.v.m. naadversnellingen
Gewicht van de fiets is lichter
Onderhoud aan de ketting eenvoudig door de open kettingkast
Minpunten
Is gevoelig en heeft hogere montagekosten
Niet schakel bij stilstaand
Slijtage speelt een rol en vergt onderhoud
Altijd een open kettingkast.
Shimano Alfine 8 of 11
Een Shimano Alfine 8 of 11 naaf is een versnellingsnaaf welke in het achterwiel gemonteerd wordt, met 8 of 11 inwendige versnellingen. Het basisprincipe is gelijk aan de vertrouwde drieversnellingsnaaf, maar de uitvoering staat op een hoger niveau. Door de nauwkeurige tandwielen, de vele lagers en de oliebadsmering loopt de Shimano Alfine 8 of 11 naaf gelijk aan een derailleurversnelling in goede conditie. De 8 of 11 versnellingen zijn zeer direct te schakelen en de verschillen zijn mooi verdeeld, echter wel een groter verschil als het ‘tandje’ van de derailleursystemen. De Shimano Alfine 8 en 11 naven ontwikkeld voor de onderhoudsvrije woon/werk- en toerfietsen.
Shimano NuVinci Harmony (van toepassing op de e-bikes)
De NuVinci Harmony is een automatische versnelling. In welke versnelling hij staat hoef je dus niet meer zelf te bepalen, dat wordt voor je gedaan. Door aan de handel te draaien bepaal je niet de versnellingsstand maar de trapfrequentie, je cadans, de snelheid waarmee je de trappers moet ronddraaien. Dat is mooi, want juist bij een bepaalde trapfrequentie in combinatie met een bepaalde kracht die je op je trappers moet uitoefenen, fiets je het lekkerst. Welke trapfrequentie en welke kracht dat is zal voor iedere fietser weer anders zijn. Door aan de handel te draaien kan je die ideale stand instellen.
Rij je net weg dan zal automatisch een zeer lage versnelling gekozen worden, naarmate je meer snelheid krijgt zal heel geleidelijk een steeds hogere versnelling gebruikt worden. Wat deze automatische versnelling feitelijk doet is die versnelling kiezen waardoor je trapfrequentie constant blijft. Dus of je nou net wegrijdt, lekker op gang bent of heel snel rijdt, je trapfrequentie blijft gelijk. Het enige wat veranderd is de kracht die je op de pedalen moet zetten. Hoe harder je wil fietsen, hoe meer inspanning je dit zal kosten maar dat is natuurlijk gelijk aan elke fiets, ook die met een handmatig versnellingssysteem.

Naafversnellingen

wielmaat (inch)	leeftijd (jaren)	kledingmaat
12	2 tot 4	92 – 104
16	4 tot 6	104 – 116
20	5 tot 8	110 – 128
22	6 tot 9	122 – 134
24	8 tot 10	128 – 146
26	10 tot 13	146-158

Meisjesfietsen

Meisjes transportfietsen

Popal Daily Dutch Meisjesfiets 20 inch

Popal Daily Dutch Meisjesfiets 26 inch

Popal Daily Dutch N3 Meisjesfiets 24 inch

Popal Daily Dutch N3 Meisjesfiets 26 inch

Popal Daily Dutch Meisjesfiets 24 inch

Spirit Cargo meisjesfiets 20 inch

Spirit Cargo Transportfiets 24 inch

Spirit Cargo N3 Meisjesfiets 24 inch

Popal Bakfiets Mini

Altec Dutch N3 meisjesfiets 26 inch

Popal Cooper 20 inch meisjesfiets

Altec Dutch N3 meisjesfiets 24 inch

Popal Lola 20 inch meisjesfiets

Altec Urban meisjesfiets 26 inch

Spirit Omafiets 22 inch meisjesfiets

Popal Daily Dutch Basic plus N3 22 inch

Spirit Cargo Transportfiets 26 inch

Popal Little Miss 16

Spirit Omafiets 26 inch

Popal Little Miss 12 inch meisjesfiets

Spirit Omafiets 20 inch